November 27, 2025
알루미늄은 가벼움, 강도/중량 비율, 그리고 우수한 부식 저항력으로 유명한 금속으로 현대 제조업에서 보편적입니다.항공우주 부품과 자동차 부품에서 소비자 전자제품까지그러나 알루미늄과 작업하는 것은 특히 움직이는 부품이나 가닥 연결을 포함하는 응용 분야에서 지속적이고 도전적인 문제를 제시합니다.짜증나는 것흔히 냉전 용접으로 묘사되는 galling은 슬라이딩 표면의 접착으로 인한 마모의 한 형태입니다.과도한 마찰과 압력으로 알루미늄의 보호 옥시드 층이 붕괴되면, 깨끗한 금속 표면은 직접 접촉합니다. 결과는 물질의 전송입니다.이 용접 된 접합은 찢어심각한 손상을 입히고, 부상을 입히고, 최종적으로 구성 요소를 압수합니다. 원인을 이해하고, 위험을 인식하고,그리고 검증된 완화 전략을 구현하는 것은 설계에 참여하는 모든 사람들에게 매우 중요합니다., 알루미늄 집합의 제조 또는 유지보수.
알루미늄은 금속공학 특성에 의해 고갈이 발생합니다.알루미늄은 상대적으로 부드럽고 결정 구조 (면 중심의 큐브 구조) 를 가지고 있어 가혹화 및 압력 하에 붙는 경향이 있습니다.여러 가지 요인이 이 성향을 증폭시킵니다.
1높은 마찰 계수와 깎기 능력:알루미늄 합금은 일반적으로 특히 건조 또는 경계 윤활 조건 하에서 자신 또는 다른 재료에 대한 슬라이딩 때 높은 마찰 계수를 가지고 있습니다.소재가 잘라질 수 있습니다., 즉 표면 층은 부담 하에 쉽게 이동 하 고 전송 됩니다. 이 특성은 냉 용접 과정의 주요 운전자입니다.
2. 패시브 옥시드 층의 분해:알루미늄의 자연적 부식 저항성은 얇고 단단하고 수동적인 알루미늄 산화질의 층에서 비롯됩니다 ($Al_2O_3$이 층은 천연 윤활소 및 장벽으로 작용합니다. 그러나 두 개의 알루미늄 표면이 압력으로 미끄러지면,지역적인 절단 힘과 열은 쉽게 이 깨지기 쉬운 산화질소 층을 깨뜨릴 수 있습니다.그 아래의 순수한 알루미늄 금속을 노출시켜
3고접촉압과 낮은 속도:가일링은 작은 접촉 부위에 높은 정상적인 힘 (압) 을 포함하는 응용 프로그램에서 악화됩니다. 예를 들어 가닥 고정 장치 또는 베어링 표면에서. 낮은 슬라이딩 속도 또한 기여합니다.그것은 접착 결합이 형성되는 데 더 많은 시간을 허용하고 마찰을 극복하기 위해 더 적은 추진력을, 스틱 슬라이드 현상을 더 두드러지게 만듭니다.
4재료 조합 (자신 결합):알루미늄과 알루미늄이 서로 맞붙으면 갈링이 가장 심하다. 두 표면 모두 동일한 결정 구조와 화학 반응성을 공유하기 때문입니다.강한 접착제 용접의 기회를 극대화알루미늄과 다른 금속 (가연강 같은) 을 결합하는 것이 일반적으로 더 낫지만, 이러한 조합조차도 질감을 나타낼 수 있습니다.특히 짝짓기 재료가 거칠거나 부하가 심할 경우.
5표면 완공 및 거칠성:거친 표면 마감은 두 표면의 현미경 피크 (어스퍼리티) 사이의 효과적인 접촉 영역을 증가시켜 더 높은 지역 압력과 더 심각한 플라스틱 변형으로 이어집니다.산화층의 분해와 황화 증상이 발병하는 것을 가속화합니다..
발열을 예방하지 못하면 특히 중요한 응용 분야에서 비용이 많이 들고 위험한 위험을 초래할 수 있습니다.
1구성 요소 발작 및 기능 장애:가장 즉각적이고 명백한 위험은 굴착구조의 샤프트와 같은 움직이는 부품의 완전한 압수 또는 가닥집합의 잠금입니다. 기계에서 이것은 재난적인 장비 고장으로 이어집니다.,예상치 못한 정지시간과 상당한 수리비용
2스레드 손상 및 클램프 로드 손실:고정 응용 프로그램에서, 견과류가 볼트에 가려질 때 갈리는 현상이 발생할 수 있습니다. 가닥이 잡히면 계속 가닥을 가리는 시도는 가닥을 벗거나 즉각적인 실패로 이어질 수 있습니다.고정 장치가 구출되면, 손상 된 스레드는 필요한 클램프 부하의 영구적 인 손실을 초래하여 전체 집합의 구조적 무결성을 손상시키고 잠재적으로 피로 장애로 이어집니다.
3오염 및 마모 가속화:이 오염은 주변 부품의 마모를 가속화시킵니다.심지어 초기 발진 사건에 직접적으로 관여하지 않은 사람들조차도물질의 쇠퇴의 악순환을 만들어냅니다.
4값비싼 해체 및 수리:한 번 젤리 된 후, 힌트 된 고정 장치는 파괴적 인 절단 또는 구멍을 뚫지 않고는 제거 할 수 없습니다.유지보수 시간이 길어지고 전체 집합체 또는 주요 구성 요소를 교체해야 하는 경우.
알루미늄 가일링을 완화하려면 재료 특성과 슬라이딩 인터페이스의 메커니즘을 모두 고려하는 다면적 접근이 필요합니다. 입증 된 수정은 세 가지 주요 범주에 속합니다.표면 공학, 기계적 설계 조정 및 윤활.
1표면 공학 (표면 경화):가열을 막기 위한 가장 효과적인 방법은 부드럽고 반응성 있는 알루미늄 표면을 쉽게 차가운 용접을 할 수 없는 단단하고 마모 저항성 있는 층으로 바꾸는 것입니다.
안오이드화:이 전기 화학적 과정은 자연적으로 발생하는 것보다 훨씬 두껍고 단단한 알루미늄 산화질 층을 만듭니다.고장면 안오디제(형 III) 는 특히 효과적이며, 다른 알루미늄 표면에 대한 부딪히는 가능성을 크게 줄여 우수한 경화 저항을 가진 세라믹과 같은 표면을 생성합니다.
표면/표면:표면에 다른, 불염 물질을 적용하는 것이 매우 효과적입니다. 니켈 접착 (전기 또는 전해질), 종종 PTFE 공동 퇴적,알루미늄 기판을 분리하는 단단한 장벽을 만듭니다.마찬가지로 특수 세라믹 또는 독자적인 항 황화 코팅을 사용할 수 있습니다.
2기계 및 설계 조정:기하학 및 재료 결합 요인을 수정하면 접촉 스트레스와 마찰을 크게 줄일 수 있습니다.
서로 다른 재료의 결합:스레드 연결을 설계 할 때 항상 다른 재료 조합을 사용하려고 노력하십시오. 예를 들어, 알루미늄 견과류와 스테인리스 스틸 볼트를 사용하십시오.소재가 진열 문제를 방지하기 위해 갈바닉 스케일에서 멀리 떨어져 있는지 확인.
스레드 클리어와 지름을 증가:스레드 고정 장치의 경우, 결합 부분 사이의 공백을 증가시키거나 더 큰 스레드 피치를 선택하십시오 (더 얇은 스레드는 더 쉽게 질질됩니다),조립 중에 접촉 압력과 마찰을 줄여줍니다..
표면 마무리 (폴리싱) 을 개선:가공 또는 닦아내는 방식으로 표면 거칠성을 줄이는 것은 산화질층 붕괴 위험을 줄여서 거칠성 높이를 최소화합니다.32 마이크로 인치 (0.8$너 m$) 또는 더 나은 경우 종종 galling에 예민한 응용 프로그램에서 권장됩니다.
3윤활:적절한 윤활은 금속과 금속의 접촉을 방지하고 열을 분산시키는 희생 장벽으로 작용합니다.
압수 방지 물질:이 물질은 가닥 알루미늄 연결에 필수적입니다. 이 물질은 일반적으로 그래피트, 구리, 몰리브덴 디솔피드 또는 PTFE와 같은 고체 필러를 포함하는 무거운 용량 윤활료입니다.이 고체들은 섬유의 미세한 빈 공간에 쌓여 있습니다, 알루미늄 표면을 물리적으로 분리하고 마찰 계수를 현저히 낮추는 것입니다.
드라이 필름 윤활료:액체 지방이 실용적이지 않은 애플리케이션 (예를 들어, 깨끗한 환경 또는 높은 온도) 에서, PTFE 또는 몰리브덴 디섬피드를 포함하는 구운 건조 필름 윤활료는 견고한,오래 지속되는 황화 방지 층.
경계유료:슬라이딩 애플리케이션에서 극심 압력 (EP) 첨가 물질을 가진 무거운 기름이나 지방을 사용하는 것은 높은 부하에서도 안정적인 윤활막이 유지되도록 보장합니다.
알루미늄의 부드러움과 반응성을 표면 경화, 신중한 재료 선택, 엄격한 윤활절로 체계적으로 해결함으로써제조업체는 이 다재다능한 금속의 이점을 안정적으로 활용할 수 있고, 동시에 galling의 파괴적인 영향을 효과적으로 제거할 수 있습니다..
